人民网北京1月26日电 （记者孙博洋）记者从市场监管总局了解到，近来，世界规范化安排同意由我国牵头的7项新能源轿车范畴世界规范项目立项，触及电动轿车整车、动力电池、燃料电池及换电4个方面，并组成燃料电池轿车、换电车辆2个工作组，由我国专家承当召集人。

　　据介绍，在整车规范方面，安全性与动力性是衡量电动轿车整车技能水平的要害目标，相关世界规范的拟定对一致评测办法、提高车辆安全功用具有极端严重意义。此次新立项《电动路途车辆 安全要求 第4部分：磕碰后电安全》（ISO/AWI 6469-4，中日联合牵头）及《电动路途车辆 路途运转特性 第1部分：乘用车和轻型卡车》（ISO/AWI 8715-1）两项修订规范，其间ISO/AWI 6469-4 将结合新技能趋势，对电动车辆磕碰后的电压下降及电能开释要求等进行修订，助力规范车辆安全，强化被迫防护才能；ISO/AWI 8715-1则侧重调整轻型电动车辆加快功用、最高车速、爬坡才能等测验的实验条件、加载质量与实验办法，推进一致电动车辆动力性测验办法。

　　在动力电池规范方面，动力电池作为新能源轿车的核心部件，其热办理系统至关重要，直接影响电池惯例运用的寿数与安全性。本次新立项《电动路途车辆 动力电池包和系统热办理系统测验办法 第 1 部分：通用测验》（ISO/AWI TS 25344-1）及《电动路途车辆 动力电池包及系统热办理系统测验办法 第 2 部分：液冷/热系统》（ISO/AWI TR 25344-2）两项规范，旨在建立全球一致的电动路途车辆动力电池热办理系统功用点评办法，为全球动力电池热办理系统功用评价供给有力支撑。

　　在燃料电池规范方面，燃料电池系统作为燃料电池轿车核心部件，由燃料电池堆与辅佐系统组成，其间空气压缩机、氢气循环泵作为辅佐系统的重要零部件，是保持燃料电池电堆正常运作的要害。此次新立项的《燃料电池路途车辆 燃料电池系统 空气压缩机》（ISO/AWI 25356）及《燃料电池路途车辆 燃料电池系统 氢气循环泵》（ISO/AWI 25361）两项规范，将清晰燃料电池电动轿车空气压缩机与氢气循环泵的技能条件、实验办法及查验规矩，对引导燃料电池发动机及燃料电池电动轿车行业技能进步、推进工业规范展开具有极端严重指导意义。

　　在换电规范方面，换电作为电动轿车补能的立异技能路途，可完成车辆快速补能。新同意立项的《电动路途车辆 换电电动轿车》（ISO/AWI TR 25656）规范，将具体规则换电电动轿车的部件组成、换电部件功用功用、术语界说、分类方法及使用事例等，有用促进换电电动轿车基本概念的遍及，有利于换电电动轿车在全世界推广使用。

　　市场监管总局相关担任这个的人说，近年来，我国安身国内新能源轿车工业高质量展开，与德国、日本、韩国等国家充沛沟通，展开严密协作，活跃研提提案，继续为完善世界规范系统贡献力量，取得广泛认可。