其时许下的许诺吗？那就是回馈用户和职工以及社会的4个“30”，在前不久，回馈给用户和职工的3个“30”现已实现，现在就剩余最终一个“30”了，那就是捐资30亿教育慈悲基金，用于培育更多的杰出人才，就在2024年12月30日，比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈悲基金发动典礼，现场有来自全国的35所高校代表及28所科技馆、博物馆代表一起见证。

　　在培育人才这方面比亚迪也是毫不小气，尽管现在的比亚迪销量现已是全球榜首，可是我们想过吗，赚30亿关于比亚迪来说得卖多少车呀，正如王传福的母校校长李建成所说，比亚迪捐资30亿元建立教育慈悲基金，这是比亚迪以实际行动服务强国建造的大义之举，充沛显示了企业的社会担任。其实远不止于此，多年以来，比亚迪关于社会的公益事业从未间断过，一向都在静静支付。

　　在典礼上王传福也表明，假设没有科教兴国战略，就不会有比亚迪的今日，也不会有我国新能源轿车的今日，比亚迪感恩国家科教兴国战略，感恩各大高校培育杰出人才。现在比亚迪旗下的研制人员就有挨近11万，他们都来自许多不同的大学，值得一提的是他们许多都是从应届生培育而来，国内那么多车企中，敢用应届生、重用应届生、培育应届生的，比亚迪算是独一档，也清楚明了比亚迪是有多么的爱惜人才，这也是比亚迪科学技能创新的底气。

　　在近7年内，比亚迪逐步形成了深圳、重庆、西安“三站四基地”的博士后培育格式，联合全国15所一流院校、35个一级学科，约请包含3名院士、10多名长江学者在内的超1000名一流导师，累计培育了将近1600名博士后。现在比亚迪博士后在站人数近1400人，在站规划全国榜首，出站留存率高达100%。这为比亚迪攀爬新能源技能顶峰供给了强壮的人才储藏，究竟人才是比亚迪最名贵的财富。