近年来，我们国家新能源汽车市场迅速增加，成为中国汽车行业的一抹亮色。据乘联会的多个方面数据显示，2024年1-8月，新能源汽车累计销量已突破600万辆大关，为601.6万辆，同比增长35.3%。更有必要注意一下的是，7月、8月新能源车市场渗透率已连续突破50%大关，其中8月更是达到了53.9%。这标志着汽车行业绿色转型一个重要的里程碑，也是中国汽车工业转变发展方式与经济转型的生动写照。

　　如今，新能源汽车的可持续高质量发展，已成为汽车产业健康稳健运行的关键。其中，作为新能源汽车的“心脏”，动力电池产业扮演着很重要的角色。根据动力电池行业多个方面数据显示，今年1-8月，我国动力电池累计装车量292.1GWh，累计同比增长33.2%。在各大企业的不断研发和相关产业政策的利好和指导下，中国的动力电池产业已进入了发展的“下半场”。面对当下出现的新挑战和新形势，如何在其中寻找新机遇，成为动力电池产业乃至整个汽车行业关注的焦点问题。

　　近日，由寰球汽车集团主办的“革新・动能——2024动力电池发展的新趋势论坛”在北京召开。活动现场，多位业内顶尖专家来到现场，对于动力电池未来发展的新趋势、技术创新路径、安全性提升策略以及市场应用前景等问题展开深入讨论，为动力电池发展提供了健康的发展思路。

　　打造全产业链竞争力是动力电池产业高质量发展的关键，需要在整个产业链上实现资源的优化配置、技术的创新和管理的升级。中国工程院院士，清华大学化学工程系教授-金涌院士，对于动力电池的发展进程在这个论坛进行了详细介绍，并且指出了锂电池一直以来都是电储能重要的载体。他认为想要推动锂电池的持续革新，必须从底层逻辑上重视材料创新与结构创新，比如开发固体锂电池，采用固体电解质，既能够解决安全性问题，也能够增加能量密度。

　　而在这一个方面，吉利的神盾短刀电池就具备有结构领域的创新，在确保安全性的情况下，增加电池容量，挖掘锂电池的发展的潜在能力，这些创新举措可以说为锂电池的结构优化设计提供了明确范例，也证明了只有从底层逻辑上深入探索材料与结构的创新路径，才能不断挖掘锂电池的巨大发展的潜在能力，开拓其广阔的市场空间。

　　‌新能源汽车上主流的电池技术路线包括磷酸铁锂电池和三元锂电池。‌这两种电池各有优势，适用于不同的使用场景和需求。其中，磷酸铁锂电池以其高安全性、长寿命和低成本的特点，成为了电动汽车和混合动力汽车电池的理想选择。在此次论坛上，中国汽车技术研究中心首席科学家，新能源专项总工程师-王芳，从动力电池发展技术路线出发，针对当下三元锂、磷酸铁锂电池的成本、寿命、安全等方面做了相关解析。尤其是在动力电池的材料和结构创新方面，进行了重点阐述。

　　比如短刀电池等结构创新以及体系创新中的固态化尝试，不仅提升了单位体积内的包含的能量，也在某些特定的程度上提高了安全性。热扩散测试结果为，慢慢的变多的电池能够在测试中做到不起火，证明了中国电池安全性的不断的提高。与此同时，王芳还提到，安全性是锂电池最重要的指标，短刀电池是新一代高安全性的磷酸铁锂电池。

　　在《动力电池新动能——更高效更安全》的主题分享中，熊树生教授也着重强调了安全与高效对于动力电池发展的重要性。他表示，安全是磷酸铁锂电池的核心标签，高效能为电池锦上添花。如吉利短刀神盾电池安全性能高、续航里程高、耐寒且充电速度快。动力电池的两大推进器是安全和高效，长期坚守更高效和更安全的发展标准，才能推动电池技术进步。

　　放眼当下，中国新能源汽车在近些年当中处于快速的提升的状态，消费者对于新能源汽车来说，希望有很好的驾乘体验、续航里程和常规使用的寿命足够好、补能时间足够的短，当然前提是希望新能源汽车足够的安全。的确，在动力电池的发展历史中，安全始终是基石，没有安全保障，一切性能优势都无从谈起。高效则是动力电池不断追求的目标，更高的能量转化效率、更快的充电速度、更长的续航能力，这些都是推动电动汽车普及和发展的关键因素。

　　新能源市场的竞争正在从卷价格转向卷技术，如今吉利神盾短刀电池以其独特的尺寸设计、卓越的单位体积内的包含的能量、超长的循环寿命以及惊人的快充能力，成为业界的焦点。那么，为什么在如今动力电池如此竞争非常激烈的情况下，吉利神盾短刀电池能够脱颖而出？

　　吉利汽车研究院新能源开发中心电池系统部部长姜云启，在论坛现场阐述了相关理念。首先区别于长刀电池，吉利的短刀电池在结构设计上更加紧凑，能适应不同级别的车型，在电池安装上具有很大的灵活性，借此能够有效保障车内乘坐空间。

　　在性能表现上，吉利神盾短刀电池在磷酸铁锂体系中具有更高的单位体积内的包含的能量，体积利用率提升50%以上。同时能安全常规使用的寿命超100万公里，电芯循环寿命达3500次，电池使用寿命上也能够称得上超长。除此之外，低温续航能力也有保障，还采用碳纳米管技术，官方资料显示，电芯从10%充至80%仅需17分钟。

　　安全性方面，吉利神盾短刀电池采用多重技术储备，配备了湿法双涂层隔膜、自熔断技术设计等。极端工况测试中，该电池可以通过动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底等，依旧保持无冒烟、起火、爆炸。甚至可以通过8针同刺，8根钢针穿刺1小时电芯无恙。

　　在新能源汽车领域，技术的每一次革新都意味着使用者真实的体验的飞跃。而吉利银河E5参数图片）作为首款搭载神盾短刀电池的纯电动车型，凭借最低百公里电耗11.9kWh的优异表现，以及440km和530km的续航能力，成为了市场上备受瞩目的新星。吉利在动力电池领域的成功实践不仅为自身的发展注入了强劲动力，也为整个新能源汽车行业树立了新的标杆。

　　此次论坛上，寰球汽车集团副总编辑张坤与几位行业内专家还对动力电池未来的发展的新趋势进行了探讨，包含了“短刀电池是不是磷酸铁锂电池的未来”、“固态电池、半固态电池、锂电池未来的关系”、“锂电池常规使用的寿命与电动车保值率之间的关系”以及“动力电池的下一个风口”等等。

　　熊树生教授表示，磷酸铁锂电池最大优点是安全性，适合作为车用动力电池。而吉利等神盾短刀电池，就是在磷酸铁锂基础上进行改进，安全性更高、寿命更加长且快充性能优越，是动力电池发展的重要方向。

　　崔东树则强调，对于中国汽车行业，特别是新能源行业来说，迅速增加的过程中电池是关键。汽车电池常规使用的寿命对保值率有更大的推动作用，降低先进的技术和优良的功率，尤其像吉利短刀电池产品，具有长寿命的特点，未来在全球范围之内都有很好的接受度。

　　姜云启指出，吉利始终以客户的真实需求思考动力电池的全方位安全，对每一个细节进行深入细致的考量。未来吉利还将在神盾安全系统框架上丰富对各个特殊细节的把控，用逻辑的思维能力分解，持续补强各种安全细节纬度，力争在所有安全点都能轻松实现工程化，能够量产，让我们消费者买得到。

　　刘磊认为，神盾电池从材料、结构创新和管理系统三个层面提升了安全性。材料层面通过设计提升安全性；结构创新方面，电芯结构和系统集成层面的创新对安全性提升有帮助；管理系统方面，7×24小时全程监护很关键。

　　随着全球新能源汽车发展的新趋势良好，市场渗透率在加速扩大，动力电池作为新能源汽车的核心部件，也是全球能源结构转型的重要承载，未来的发展将聚焦于单位体积内的包含的能量的提升、充电速度的加快、寿命的延长以及制造成本的降低等方面，谁能解决行业痛点，谁就拥有改变或重塑产业新格局的力量与历史机遇。

　　正如中国电动汽车百人会副秘书长师建华表示：“动力电池是电动汽车的核心技术，只有做好电池，才能做好电动汽车，才能引领汽车产业迈向更加绿色、智能的未来。这不仅是对消费的人的负责，更是对整个电动汽车产业未来的担当。”随着科学技术的不停地改进革新和进步，我们有理由相信，新能源汽车动力电池技术将迎来更加广阔的发展前途，为新能源汽车行业的繁荣做出重要贡献，为人类创造更加环保、高效的出行方式。

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