汽车产业正面临前所未有的发展机遇。下一步,我们将持续完善政策措施,引导有关方面抢抓机遇,提高技术创造新兴事物的能力,构建新型产业生态,推动产业融合发展,完善基础设施体系,深化开放交流合作,不断的提高产业核心竞争力,同时,多措并举扩大
5月17日上午,国家发展改革委召开5月份新闻发布会。会上介绍,近年来,我们国家新能源汽车消费快速地增长。截至2022年底,我汽车保有量约1310万辆,超过全球总量的一半。自2020年7月起,工业与信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局等部门连续三年开展新能源汽车下乡活动,引导新能源汽车消费市场下沉,从多个方面数据显示,2020年下半年、2021年、2022年新能源汽车下乡车型消费看,销量同比分别增长80%、169%、87%,保持了较快的增长势头。但总体上看,我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段,总保有量相比来说较低,充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不够等问题制约了新能源汽车的推广使用。
为破解这些瓶颈问题、更好满足农村居民使用需求,在广泛调查研究并听取各方意见建议的基础上,国家发改委联合国家能源局出台了《关于快速推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施建议》,对适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境等作出具体安排。
发改委:将通过创新农村地区充电基础设施建设、运营、维护模式,逐步破解充电设施不足难题
5月17日上午,国家发展改革委召开5月份新闻发布会。国家发改委新闻发言人孟玮介绍,当前,我国已建成包括521万台充电桩在内的,世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系,为新能源汽车加快速度进行发展提供了有力保障。但是充电设施不足的问题仍是影响新能源汽车使用的一大制约瓶颈,在农村地区更为突出,已成为制约农村地区购买使用新能源汽车的“堵点”“痛点”。对此,我们将通过创新农村地区充电基础设施建设、运营、维护模式,逐步破解这一难题。
在建设环节,重点在公共充电设施与社区充电设施上发力。优先在县乡企业和事业单位、商业建筑、交通枢纽(场站)、公路沿线服务区(站)等场所配置公共充电设施,并向易地搬迁集中安置区、乡村旅游重点村等延伸。同时,快速推进农村既有居住社区因地制宜开展充电设施建设条件改造,落实新建居住社区充电基础设施配建要求,持续推动充电基础设施建设共享。
在运营环节,重点是加大充电网络建设运营支持力度。利用地方专项债券等工具支持合乎条件的充换电基础设施建设,开展配套电网建设改造,增强农村电网支撑保障能力。2030年前对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量(容量)电费,对电网企业相关配电网建设放宽投资效率约束,全额纳入输配电价回收。推广智能有序充电等新模式,加快形成行业统一标准。同时,鼓励有条件的地方出台农村地区公共充电基础设施建设运营专项支持政策。
在维护环节,重点是提升充电基础设施运维服务体验。完善充电设施运维体系,提升设施可用率和故障解决能力。针对节假日返乡期间充电供需矛盾突出等问题,充分运用技术方法,对充电需求集中的时段地段做好预研预判和服务保障。
下一步,我们将会同有关方面切实抓好文件落实,推动有关方面结合实际促进政策措施尽快落地见效,进一步健全充电基础设施网络,确保“有人建、有人管、能持续”,为新能源汽车在农村地区的推广使用营造良好环境,更好满足群众生产生活需求。
5月17日上午,国家发展改革委召开5月份新闻发布会。会上介绍,恢复和扩大需求是当前经济持续回升向好的关键,也是促进工业经济平稳增长的重点发力方向。下一步将综合施策释放消费潜力,打造高质量消费供给体系。我们将在稳定和扩大制造业投资方面持续发力,统筹用好中央预算内投资、地方政府专项债券、结构性货币政策工具等,继续加大制造业中长期贷款投放力度,扩大工业和技术改造投资,推动企业技术改造和设备更新。还将把发挥政策效力和激发经营主体活力结合起来,推动工业经济逐步向好;同时,加快产业体系优化升级,促进现代服务业同先进制造业深层次地融合,深化新一代信息技术与制造业融合发展,持续推动制造业高质量发展。
5月17日上午,国家发展改革委召开5月份新闻发布会。会上介绍,总的看,近期国内物价涨幅有所回落,主要是输入性、周期性、季节性等多重因素叠加的结果,特别是受去年同期高基数影响,部分商品的价值同比回落较多,从数据上拉低了国内物价指数。这种运行状态趋势是阶段性的、是暂时性的。
一方面,从物价本身看,部分商品的价值去年同期基数较高、今年回落较多,加之有的行业降价促销,客观上影响了物价涨幅。比如,国际油价等大宗商品的价值去年同期因乌克兰危机大幅走高,今年因全球需求走弱、美联储持续加息、部分主要发达经济体金融风险外溢等,价格波动下行,并对国内产生输入性影响;鲜菜价格去年同期出现反季节性上涨,今年以来由于物流畅通、供给充足,价格明显回落;部分汽车企业大力降价促销,特别是燃油小汽车价格降幅较大。4月份,鲜菜、汽柴油、燃油小汽车三项产品价格下降合计影响居民消费价格指数(CPI)下降约0.9个百分点,石油天然气、铁矿石、铜铝、煤炭等行业价格回落合计影响工业生产者出厂价格指数(PPI)下降约2.9个百分点,是拉低物价指数的主要因素。
另一方面,当前我国需求较快恢复,经济总体回升向好,物价反映的经济运行积极因素在不断增多。4月份,CPI环比降幅连续两个月收窄,服务价格同比涨幅连续两个月扩大,都反映了国内需求特别是服务需求稳步恢复向好的态势。
下一步,随着扩大内需政策效果持续显现,消费需求进一步回暖,市场信心增强、预期持续改善,基数效应逐渐减弱,物价运行有望逐步恢复至近年的中等水准附近。
5月17日上午,国家发展改革委召开5月份新闻发布会。会上,国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮表示,今年以来,随着稳增长稳就业政策措施持续发力,经济运行实现良好开局,就业形势总体稳定、逐步改善。近期国办出台了优化调整稳就业政策措施,围绕“扩、促、兜”综合施策,有利于进一步巩固就业回稳向好态势。从国家发改委职责出发,我们将从四方面着手,推动相关举措落地见效。
一是夯实稳就业的经济基础。解决就业问题,根本上还是要靠发展。我们将坚持以就业优先为导向,加强宏观政策协调配合,制定务实举措促进消费持续恢复,加快实施“十四五”规划102项重大工程,积极吸引民间资本参与基础设施、电信、能源等领域建设,支持外贸企业开拓市场,稳住外贸基本盘。通过这一些举措恢复和扩大需求,提升经济发展带动就业的能力。
二是稳定和扩大市场化就业空间。企业是吸纳就业的重要载体。我们将坚持一手抓助企纾困,落实好延续和优化实施阶段性税费优化政策,更好地发挥信用支持中小微企业融资作用,健全中小企业服务体系,着力为企业降成本、减负担。一手抓产业高质量发展,全力发展先进制造业集群、国家战略性新兴起的产业集群,统筹推进传统产业改造升级和新兴起的产业培育壮大,加快中西部地区和东北地区承接产业转移示范区建设,通过产业高质量发展创造更多优质就业岗位。
三是推动基层就业渠道更加畅通。城镇化是扩大就业的重要推动力,也在拓展就业空间方面发挥了重要的作用。我们将坚持推进以县城为重要载体的新型城镇化建设,统筹用好各类资金补短板,增强县城人口、产业、就业综合承载力。同时,全方面推进,加快培育乡村主导产业,加强国家农村产业融合发展示范园、返乡入乡创业园等平台建设,营造基层就业创业的良好环境。
四是持续抓好困难群体就业帮扶。在重点工程建设项目和中小型农业农村基础设施建设领域推广以工代赈方式,能够在一定程度上帮助农村低收入群体、脱贫人口实现就地就近就业增收。我们将深入开展搬迁群众就业帮扶专项行动,增强易地扶贫搬迁安置区和搬迁群众内生发展动力,确保搬迁群众稳得住、有就业、逐步能致富。
孟玮介绍,关于高校毕业生就业问题,前面提到的扩大需求、助企纾困稳岗、鼓励引导基层就业等政策举措都将为高校毕业生拓宽就业渠道、创造更多高质量就业岗位。同时,还将推动职业技能培训提质扩面,打造一批高水平、专业化、开放型产教融合实训基地,支持各地共建共享一批公共实训基地,促进产训结合,服务更多高校毕业生掌握适应市场需求的“一技之长”,缓解高校毕业生总量压力和结构性就业矛盾,稳定和扩大高校毕业生就业。
5月17日上午,国家发展改革委召开5月份新闻发布会。会上介绍,1—4月份,国家发改委共审批核准固定资产投资项目56个,总投资3784亿元,其中审批43个,核准13个,大多分布在在高技术、能源、水利等领域。其中,4月份审批核准固定资产投资项目14个,总投资980亿元,大多分布在在高技术等行业。