最近几年，新能源市场迅速挤压替代燃油车市场占有率，很多以前在燃油车时代叱咤风云的车型，在新能源的进攻下纷纷倒下。当然也有少数车型非常顽强，市场销量和市场占有率虽然也在下滑，不过依然保持保持可观销量，维持基本体面，成为燃油车市场的定海神针，典型比如卡罗拉。

　　卡罗拉的成功当然并非是偶然，作为一款明星车型，卡罗拉最大优点就没有缺点，价格不贵，质量稳定，全球累计销量超过5000万台，2023年在华销量依然接近20万台。虽然和巅峰时期不能比，依然可以牢牢站在行业第一排。当然毕竟现款卡罗拉上市多年，产品力和吸引力大不如前，全新卡罗拉也在全力打磨之中，不断有渲染图或者谍照曝光。

　　根据海外新闻媒体报道的渲染图和效果图，我们大家可以提前窥探全新卡罗拉的画面，尤其是外形方面大幅度魔改进化，和现款车型已经大相径庭。

　　从渲染图外形观察，全新卡罗拉和现款温差明显，继承有些，创新也不少，总体风格大变。客观评价，全新卡罗拉设计风格很难用一个词汇来形容，时尚，运动，犀利，优雅，流畅，饱满，这些元素兼而有之，总之表情很复杂，这也是丰田近年来的设计特点。不但上下代际之间缺乏传统，同一款车型也会使用很多复杂的表情元素。

　　全新卡罗拉前脸风格似曾相识，一体贯穿式日间行车灯是流行元素，下面的熏黑进气口造型夸张，体积硕大，也是流行元素。两侧空气导流槽非常有立体感，同样也是熟悉的感觉。全新卡罗拉整体给人印象似曾相识，但是又说不出是哪一款，既不能说前卫，也算不上保守。

　　新车侧面轮廓相对简单，整体流畅动感，渲染图采用了熏黑车顶和上下分层设计，大幅度提升了视觉动感，但是不确定这是概念设计或者是确认设计。侧面造型没用过多凌厉线条，整体造型相对温和，起伏的坡度也相对和缓。

　　车身尾部的设计再度变得凌厉，一体贯穿式尾灯狭窄犀利，线条强劲有力。车尾的造型采用多个型面造型，带来很立体感的视觉上的冲击。后包围采用了车身同色设计，使得尾部视觉更加丰满，同时也降低了尾部视觉重心，带来后蹲的既视感，也提升了力量感。

　　内饰层面，目前尚未有高可信度信息流出，虽然网上有所谓曝光谍照，不过这些内饰和现款卡罗拉高度雷同，可信度很低。

　　空间方面，据悉全新卡罗拉有着明显提升，从外廓尺寸到轴距相比现款车型明显升级，当然这需要官方确认。

　　关键动力方面，目前还远没有到宣布时候。目前有两种传言，一种传言认为，全新卡罗拉将同时推出燃油版和混动版，两系列车型同堂销售。更主流意见则认为，全新卡罗拉将停产纯燃油版车型，然后全系混动化，普通车型搭载1.8L混动动力，高配车型则搭载2.0L混合动力。当然，以上关于动力部分仅仅是主观猜测，更多信息随着新车逐渐成熟也会依次曝光，我们也将持续关注。