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智慧能源的追求者和倡导者
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新闻资讯
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从电量生产转向电力运营

  我们常说的的多少度电,指的是电量(or电能量),单位是kWh,英文单词是energy。

  而电力的单位是kW,叫功率,注意看清楚,少了个时间(h),英文单词是power。

  我国电力市场化改革已推进七、八年,主要以中长期交易(年度、月度)和现货市场交易(日前、实时)为主,但这些交易更多关注的是“度电”(kWh),在“电力”(kW)的层面尚未有大规模的市场机制。

  我们不断缩短交易的时间维度,从年度、月度到日前,再到实时,曲线越来越精准,实际上就是在向电力(kW)层面过渡。

  这也是为何近年来与电力直接相关的辅助服务市场、容量市场开始萌芽并逐步成熟。

  因为在实际运行中,一旦供电能力(即电力-kW)不足,即使总电量仍有富余,也也许会出现“用不上电”的情况。

  尤其在新能源及储能技术加快速度进行发展的背景下,如何提升瞬时供电能力、调度灵活性、稳定性正成为电力行业新的发力重点。

  电量的供给靠电源,靠规划,靠对整体发电量和用电量的宏观预测,但实际的用电看产业,看经济发展。

  电力的供给靠电网,时间维度更细,预测能力有一定的要求更高,叠加上新能源的垃圾电,就变得更难。

  你当然可以建很多输配电线路,来提高最大供电能力,但这在经济成本上根本没办法承受。

  新型经营主体是具备电力、电量调节能力且具有新技术特征、新运营模式的配电环节各类资源,分为单一技术类新型经营主体和资源聚合类新型经营主体。

  电力调节能力是关键,甚至你可以说,只要我能调节电力,那就顺理成章地能调节电量。

  党的十九大报告宣告“我们国家的经济已由快速地增长阶段转向高水平质量的发展阶段”,党的二十大报告强调“高水平质量的发展是全面建设社会主义现代化国家的第一个任务”。

  笔者认为,分布式光伏的“四可”(即可观可测、可调可控)就是精细化运营的基础要求,这是物理层面的。

  储能也一样,我们说的电源侧和电网侧储能,其实都是为了新能源的消纳服务的,新能源要想出全力,需要的是电网消纳的保障,而这都需要储能提供的辅助服务。

  再到配电网,最新的要求是“逐步构建主配微网协同的新型有源配电网调度模式”,建立源网荷储协同调控机制,逐渐完备新能源功率调控机制。

  说到这里,其实我们常见的用户电费单上,除了电能量电费的部分,还有一项大家没太注意的,就是「容量电费」,它的单位就是kW(或kVA),这就是电力(功率)值钱的标志啊,下一篇笔者做个案例分析,详解一下。

  举个例子,咱们开车一开始都是纯手动模式,后来逐步有了自动挡,有了“定速巡航”,但你还要控制方向和刹车。

  到现在进入电动汽车时代,智能化就来了,我们有了辅助驾驶,可以跟着前车自动进行加减速,有了智能驾驶和辅助驾驶,能够直接进行方向和速度的控制。

  因为我们有了更多的摄像头,激光雷达,更多的算力,更强的算法,在驾驶安全,节约体力上都带来了很多提升和保障。

  那么在新能源和电力行业也是类似的,我们的“四可”就是要有更多的“摄像头和激光雷达”等传感器,这是调节和互动的基础。

  我们的精细化运营管理系统,就类似于车机系统和智能算法,形成全面的管控和调节能力,笔者之前说的微电网也是这个逻辑。

  除了以上硬件和软件系统的能力,还需要的就是应对市场的能力,虚拟电厂假如没有市场激励机制,那鼓励和建设得再多,也只是形象示范工程。

  比如,未来在容量市场和辅助服务市场的推动下,交易重心从“度电”转向“瞬时电力能力”,也许会出现“电力期权”“电力期货”等金融衍生品,用于对冲瞬时功率供应不足的风险。

  还有一点值得一提,就是电力市场与其它能源(如天然气、热力、氢能)之间的耦合,形成“多能互补”或“综合能源利用”。

  当然,笔者的思路都是从电的方面出发,最近有些有意思的思考,之后给各位分享一下。

  届时,电力和电量的协同优化将不再局限于传统电力行业,而是与更多的能源介质进行实时互动。